交通事故责任比例划分依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条。该法明确了责任划分原则：机动车之间事故，过错方担责，双方过错按比例分担；机动车与非机动车/行人事故，非机动车/行人无过错则机动车方全担责；若其有过错，可减轻机动车方责任；机动车无过错，仅承担不超过10%责任；若事故由非机动车/行人故意造成，机动车方无责。结合问题，若一方有酒驾、超速、闯红灯等违法行为且是主因，应担主要或全部责任；双方有过错则按过错比例分担。此法条为责任划分提供了明确法律依据。
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交通事故责任比例划分以各方过错程度为核心依据。具体情形如下：
1. 存在酒驾、超速、闯红灯等违法行为且是事故直接原因的一方，承担主要或全部责任；
2. 双方均有过错（如均超速、未按规定让行），按各自过错比例分担责任；
3. 一方无过错、事故完全由另一方造成的，过错方承担全部责任；
4. 事故涉及非机动车或行人，机动车方无过错时，机动车承担不超过10%赔偿责任；
5. 事故损失由非机动车驾驶人或行人故意造成的，机动车方无责。
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交通事故责任比例划分存在以下法律风险：
1. 责任比例划分不公：如酒驾方因证据不足或交警误判仅担次要责任，影响受害方赔偿金额；
2. 诉讼时效风险：受害人未在法定期限内起诉可能丧失胜诉权（如某事故因拖延超三年时效，无法获赔）。这些风险可能使当事人在赔偿、保险理赔中处于不利地位，建议事故后及时咨询我，我会为您提供专业解答和法律事务处理建议。
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交通事故责任比例划分可能受以下特殊情况影响：
1. 第三方过错介入：如道路障碍物因市政管理不善造成，可能分散或重新评估原双方责任；
2. 证据缺失或不完整：如无监控、行车记录仪损坏或目击者不愿作证，将影响责任认定；
3. 一方存在故意或重大过失：如驾驶员故意制造事故或醉酒驾驶，可能导致其承担全部责任并涉及刑事责任。这些情况可能使原本清晰的责任变得复杂，影响赔偿和处理进程。建议遇到此类情形时，及时咨询我，我会为您提供精准法律支持。

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